Bf mud terrain lastiklerin dik ve ıslak zemindeki sinavi zemin video da göründüğ…


Bf mud terrain lastiklerin dik ve ıslak zemindeki sinavi🖓🖓🖓 zemin video da göründüğünden dik tir… sizce bu araç lastikten mi şoför den dolayı mi markasından dolayı mi burayı cikamadi.? 2006 l200 at. 136 ps #yayla #agacbasiyaylasi #highland #natgeo #photography #expeditionportal #nature #giresunoffroad #extremeoffroad #travelling #offroad #istanbul #ankara #antalya #izmir #mitsubishi #paris #usa #mitsubishitriton #mitsubishipajero #pajero #mitsubishitrucks جيرسون # #طرابزون #اوزونجول #ريزا #اوردو #سامسو# #ايدر #mitsubishil200 #cotanakoffroad



Source

26 yorum

  1. alkan_eren

    Videodan görsüğüm kadarıyla lastikler normal bar da, lastikleri 15-20 bara düşürüp diferansiyeli kitleyip birdaha denesin bakalım neler olcak 🙂

  2. mehmet_akcicek_

    Devir sabit degil asagidan devri torka gore sabitleyip cikmasi ve tekniken patiye oturdugu zaman az gazdan ayagini cekip cektiginden az gaza yuklenmesi gerekirdi bu durumda kesin cikardi lastik onemli ama devir dahada onemli lastik azda olsa bosa dondugunde butun aerodinamik degisir.

  3. bybodur_mor

    Oncelikle yayla cimeni nin en temel ozelligi otunun yagli olmasidir,aracin cikmaya calistigi zeminden hicbi arac hic bir sekilde cikmaz ! Islak temiz cimenden surup,defransiyeli kilitleyip,dusuk ve sabit devirle (agir arazide ) cikmasi gerekir,bu durumda lastikler merkez kac kuvvetinin tukendigi anda pati ye dusecektir ! Bu durumda hafif hafif gazi birakip (lastigin.donusu durmali ) tekrar besleyecek…Cikamayacagi yer olmaz bu sekilde 😉

  4. kdrerdas

    Gaza çok basmış zeminden olsa frene bastığı zaman da kayarak geri inerdi araç zemine tutunuyor hafif gazla çıkabilir bence👍

  5. offroad_cglr

    Aygır devir, kılıt defıransıyel. Ve bırsey mt lastik. Ahh ahhhhhhh olacak şimdi benim arada grand vitaram, bak sen neler oluyor

  6. ebubekirsezerr

    Direk olarak hatayı bir konu üzerinden değerlendiremeyiz. L200 şasesi uzun olan bir araç , yani diferansiyaller arasındaki mesafenin uzun olması. Bundan kaynaklanarak rampanın dik ve çamurlu olması , Mt lastiklerin görevini yapmasını engelliyor. Anlıyacağınız bu araca yükde atsanız , sabit bir gaz ilede çıkmayı deneseniz yine çıkamassınız.. @cotanak_off_road

  7. _3rk1n_

    1-Soforun oraya devirsiz ve hizsiz gelmesi 2-Aracin lastikleri arazide hicbir halta yaramamis olmasi 3- Orda bir hilux olsa affetmezdi

  8. aknaras

    @kamer_75 @balcisemih @alkan_eren @mehmet_akcicek_ @bybodur_mor @enis.turker.37azo @furkanihtiyarofficial @offroad_cglr @ebubekirsezerr @_3rk1n_ Video ile ilgili bilgilendirme: Sayın Çotanak off road takipçileri, yorumlariniz ve beğenileriniz ile bizlere destek verdiğiniz için öncelikle teşekkür ederiz. Video çekildiği yere yaklaşık 13 araba gittik içlerinde; Suzuki vitara, Suzuki samuria, Nissan Navara, mitsubishi L200, cherokee 4.7 , Cherokee 4.0, Ssangyoung action, Kia Sorento…. çoğunluğunda a/t lastik takılı bir videodaki araçta mud lastik ve 2 navara ve 2 l200 de de çavuş desen takılıydı… Video daki yeri sadece çavuş desen takılı olan araçlar hızlı bir şekilde cikabildiler. Geri kalan araçlar videodaki arac ile aynı kaderi paylaşmak zorunda kaldilar. Zemin ıslak ve kaygan eğimde fazla olunca exteeme dişleri olamayan lastiklerin çıkması imkansız oluyor. Araç şoför ne olursa olsun bu şartlar altında lastiksiz çıkmak zor oluyor… tüm takipcilerimize ilgi ve almalarından dolayı teşekkür ederiz.😊 Saygılarımla

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir